记者9日从四川省交通运输厅获悉,巴陕高速公路关键控制性工程米仓山隧道当日上午正式贯通,该隧道贯穿古蜀道屏障米仓山,全长13.8公里,是目前已贯通的中国第二长高速公路隧道。

“蜀道之难,难于上青天”。千百年来,北向出川的蜀道上秦岭、大巴山脉横亘,米仓山是大巴山脉的一道艰险屏障。古代从陕西汉中翻越米仓山入蜀的古道为“米仓道”,亦是古蜀道的一部分。

记者了解到,米仓山隧道正是破解千年米仓山屏障的关键工程。米仓山隧道通车后,将彻底改变以往翻越米仓山交通极为不畅的历史,每年冬季大雪封山交通中断的情况将一去不复返。其中从四川省巴中市至陕西省汉中市的路程将由原来的3.5小时缩短为1小时。

米仓山隧道全长13.8公里,是目前已贯通的中国第二长高速公路隧道。同时,这条隧道出口端掘进达8公里,也是中国国内独头掘进最长的公路隧道。

巴陕高速公路(G85)起于四川省巴中市巴州区,经南江县止于川陕两省交界处的米仓山隧道,全长约117.5公里。工程涉及控制性工程桥梁55座、20个隧道,全线桥隧比高达78.2%。项目估算总投资137.14亿元人民币,建设工期5年,将于今年底全线通车。